
科億維電氣(天津)有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:天津市津南區(qū)雙港鎮(zhèn)高科技工業(yè)園上海街05號
主營:專門生產(chǎn)各類交流電源,直流電源,承接定制化需求產(chǎn)品
業(yè)務(wù)熱線:022-28594570
KPEL-H系列大功率直流電子負(fù)載-科億維(在線咨詢)
直流電源,交流電源,變頻電源
在測試汽車發(fā)電機(jī)時,不同的測試對功率也會有不同的要求,如果每一個不同功率的測試選用不同系列的產(chǎn)品,其在功能、操作等方面的差異,會引起進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的工程師相當(dāng)?shù)牟槐恪e看電子負(fù)載體積很小,單路功率從150W到50KW,大功率可以達(dá)到300KW.所以它完夠覆蓋到寬廣的功率范圍,滿足多種測試,這樣一來,就給不管是設(shè)備選型還是實(shí)驗(yàn)操作,都帶來了極大的方便。
通常汽車發(fā)電機(jī)所帶的載并不是純阻性的負(fù)載,可能是感性或容性的電子負(fù)載。電子負(fù)載還有CZ模式,可以滿足模擬感性或容性負(fù)載的需求。






充電樁的電阻負(fù)載和油箱的電阻負(fù)載主要用于電氣、電信等部件的制造,以及大功率變頻器的在線、變頻器、斷路器和廠家的柴油發(fā)電機(jī)、老化等的檢測功能。分段輸入功率、功耗運(yùn)行方式和強(qiáng)制冷卻空氣散布極大地保證了恒功率放電的可靠性;內(nèi)部燃料元件選擇干式電阻和強(qiáng)制空氣冷卻。生產(chǎn)采用新型功耗元件,自主知識產(chǎn)權(quán),功率密度高,無紅熱現(xiàn)象,自動過熱保護(hù),只要風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)就沒有過熱損失,安全耐用;該機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì),便于操作和維護(hù);可根據(jù)客戶要求測試電壓、電流等參數(shù),科學(xué)地測試大功率交流設(shè)備。
線性負(fù)載:當(dāng)施加可變正弦電壓時,負(fù)載阻抗參數(shù)(z)為常數(shù)的負(fù)載。交流電路中的負(fù)載元件有電阻R、電感L和電容C三種,它們在電路中的結(jié)果不同。在純電阻電路中,當(dāng)電阻R上加正弦電壓U時,產(chǎn)生的電流I也是正弦的,電流I與電壓U的相位相同。如電壓U=umminωt。那么I=imsinωt電流的有效值I=u/R。電通過電阻產(chǎn)生熱量,電能轉(zhuǎn)化為熱能,即P=UI=I2R。
交流電路中的負(fù)載元件有電阻R、電感L和電容C三種,它們在電路中的結(jié)果不同。
在純電阻電路中,當(dāng)電阻R上加正弦電壓U時,產(chǎn)生的電流I也是正弦的,電流I與電壓U的相位相同。